Отличием, которое можно наблюдать внутри каждой из двух групп спиральных (радиальных) и прямоточных канальных вентиляторов типа VKS 600×300-4 L1, является тип используемых ими колес. Если исходить из различий соответствующих аэродинамических характеристик, то разделение радиальных колёс может происходить по двум группам. Первая группа — колёса с загнутыми назад лопатками, вторая — колёса с лопатками загнутыми вперёд.
Первая группа радиальных колёс соответствуют максимальным коэффициентам производительности, равным до 0,4-0,42 и коэффициентам полного давления от 0,7до 1. У вентиляторов, имеющих такие колёса, разница между полным и статическим давлением обычно невелика, и оба из них несут в себе достаточно большой коэффициент полезного действия. У агрегатов второй группы с колесами загнутыми вперёд максимальный коэффициент производительности доходит до 0,8, а коэффициент давления составляет от 2,5 до 3. Такого рода рабочие колеса имеются довольно большие скорости закручивания воздухопотока на его выходе. По этой причине применяются только спиральные корпусы. Их аэродинамический КПД немного меньший, по сравнению с вентиляторами с загнутыми лопатками назад. Но основным и решающим фактором их выбора является та причина, что эти устройства позволяют получить необходимые параметры в их рабочей точке при наименьшей частоте вращения и наименьших габаритах.
Тем не менее, в виду большой скорости воздухопотока на выходе из вентустройства, их динамическое давление, которое подсчитывается по скорости в выходном воздуховодном сечении спирального корпуса, составляет наибольшую долю при полном давлении, по сравнению с вентиляторами загнутыми назад лопатками.
В ряде случаев при использовании колес с загнутыми вперед лопатками в канальных вентиляторах марки KT 50-30-4, динамическое давление устройства может полностью потеряться, а это, в свою очередь, снизит эффективность вентиляторов.
Что касается прямоточных канальных вентиляторов, то, как правило, в их работе применяются колеса с назад загнутыми лопатками. Конструктивно эти агрегаты отличаются, исходя из разновидностей используемых в их работе колес, которые могут быть обычными радиальными или диагональными.
Вентиляторы, у которых круглый корпус и диагональные колеса, в свою очередь, могут иметь корпус с поджатием и без поджатия потока, что в тоже время, приводит к определённым различиям их в аэродинамических характеристиках.
Канальные вентустановки со спиральным корпусом используют в своей работе колеса с назад и вперёд загнутыми лопатками. Вентиляторы RP 70-40/35-4D, у которых прямоугольный корпус и положенные на бок колеса, производятся с вперёд и назад загнутыми лопатками. Устройства с загнутыми назад лопатками имеют или спиральный развитый корпус, или упрощенный, с тремя стенками на выходе. В данной группе имеются также сдвоенные вентиляторы, а также агрегаты с несколькими входами. Они изготовлены за счет увеличения соответствующих функциональных элементов.