Необслуживаемые батареи становятся все более популярными. Причем внешне они мало чем отличаются от классических моделей. Свое название этот тип источников питания получил потому, что в процессе эксплуатации в них не надо ничего доливать. Если раньше водителям приходилось постоянно откручивать пробки, проверять уровень электролита и доливать дистиллят, то теперь ничего этого делать не надо. Все обслуживание свелось к подзарядке, если АКБ села, и поддержанию чистоты контактов и корпуса.
Однако половина автовладельцев до сих пор не знает, как проводится зарядка таких авто аккумуляторов. Именно поэтому мы и разберем все особенности зарядки необслуживаемых АКБ.
На самом деле, особых отличий с восстановлением кислотных батарей нет. Существует всего два метода для зарядки – при постоянном напряжении и постоянном токе. На основе этих методов работают все современные зарядные устройства. Все они подходят для восстановления севших стартерных батарей.
Для необслуживаемых батарей важно не допустить перезаряда. Дело в том, что чаще всего их делают в полностью герметичных корпусах, и когда АКЮ восстановилась, электролит «закипает». В результате может даже повредиться корпус, вплоть до взрыва. Чтобы этого не произошло, производители батарей начали снабжать свои АКБ специальными клапанами для спуска излишнего газа. Он раскрывается, когда наблюдается долгий и сильный перезаряд. Чтобы этого не случилось, мы рекомендуем вам приобрести современное импульсное автоматическое зарядное устройство. Это компактный прибор, который всегда можно взять с собой в дорогу. Их особенность в том, что они при 100% заряде аккумулятора просто отключаются самостоятельно. Просто физически такое ЗУ не сможет допустить перезаряда.
Так как водители часто забирают севшую батарею с собой, многим приходится включать зарядку в своей квартире. Но безопасно ли это? Как раз необслуживаемые батареи в этом плане самые надежные и безопасные. Электролит из них почти не испаряется, корпус обычно полностью герметичен. Только помните, что все же заряжать необслуживаемые стартерные батареи долго нельзя. Иначе вы рискуете, что аккумулятор выйдет из строя. Перезаряд – очень негативный параметр, который выводит аккумуляторы из рабочего состояния гораздо быстрее, чем недозаряд. Тогда вам непременно придется найти замену и новый аккумулятор купить в Киеве по цене пусть и большой, но это того стоит. Без батареи машина просто ездить не сможет.