В нашей статье от 17 января мы начали говорить о переменах в законодательстве, касающихся водителей. Продолжаем..
Автобусные метаморфозы
Поправки не обошли стороной и автобусные парки. Согласно изменениям, все автобусы, кроме приспособленных к оперативно-розыскным нуждам, подлежат проверке техосмотра при содействии сотрудников Госавтоинспекции.
Проведение осмотра выполняется после предварительной записи в соответствующей документации и согласно графику оператора ТО, утвержденного начальником ГИБДД региона. Техсостояние транспорта проверяется экспертом оператора и фиксируются в оформленную им карту диагностики в ЕАИС ТО.
Помимо этого, инспектором проверяется транспорт с водителем по базам учета МВД. После чего выносится заключение соответствия/несоответствия требованиям безопасности в диагностической карте. «Напоследок» карта подлежит усиленной электронной подписи сотрудника ГИБДД.
Удостоверение без площадки
Получение водительского удостоверения также станет затронуто в реконструкциях правил. Таким образом, с апреля начнут действовать перемены касательно приемов экзамена на права управления средством.
Из приема экзаменов уберется проверка первоначального навыка управления, то есть одним пунктом станет меньше. «Площадка», ее элементы станут входить в практический экзамен, в котором станут проверяться и другие навыки: подъем в горку, задний ход и парковка.
Интересно: «Площадка» станет применяться на мопеды и мотоциклы. Но также ее используют для автобусов и грузовиков, которым необходимо больше места в черте городских условий.
Практическая проверка проводится на умение кандидатов передвигаться с допустимой максимальной скоростью. Очень важный пункт, «отбраковывающий» создающих впоследствии пробки и аварийные случаи черепах.
При оспаривании кандидатом результата экзамена станет возможность его аннулирования, при нарушениях в проведении. В таком случае будет назначена вторичная проверка, если подтвердятся факты.
Жалоба по «удаленке»
В начале осени вступят в силу поправки в Кодексе по административным правонарушениям. Они позволят обжалование штрафов, которые были сделаны при помощи фотовидеофиксационных комплексов. Такие документы можно станет подать в электронном виде, с приложением электронных документов.
Такие жалобы ранее допускались по гражданским и уголовным делам. Теперь возможности расширятся, только на подачу самой жалобы. К примеру, если указан не тот номер или другая марка авто. Подобные проблемы решаются без дополнений. В более сложных ситуациях вдобавок придется прикладывать данные видеорегистратора, полис ОСАГО. Водителю в любом случае придется принести документы лично.
Есть мысль, что все недостатки со временем устранятся. Но ключевое слово здесь «со временем». И принятие их в Кодексе в 2021 году относится к элементам фантастики.
Просто наблюдаю — наш канал на pabliko.ru