После подписания Президентом РФ закона о предоставлении порту Владивосток особого режима налогообложения ожидается увеичение товарооборота и транзита.
По сообщению службы Дальневосточного таможенного управления, с 1 октября 2016 года будет введен упрощенный порядок работы с транзитными товарами в зонах свободного порта. Понятие Свободный порт Владивосток означает часть территории на юге Приморского края.
Представители Дальневосточного таможенного управления рассказали, что готовятся к переменам в организации внешнеторговой деятельности на отдельных участках.
Первым зарегистрированным резидентом свободного порта стала компания ООО «Тихоокеанская инвестиционная компания». Это общий китайско-российский проект, созданный ГК «Транзит-ДВ» и «Чжун Гун Синь». За счет захода судов из Японии и Южной Кореи в Славянке будет происходить выгрузка контейнеров с последующей их транспортировкой в Китай по железной дороге или автостраде.
Президент компании ГК «Транзит-ДВ», Игорь Польченко, рассказал о согласовании действий с китайскими партнерами. Подписано соглашение о постройке и эксплуатации инфраструктурных объектов в порту Славянка с целью наладить транзитные контейнерные перевозки в объеме 10 млн. тонн. С 2015 года уже налажена работа по погрузке крупнотоннажных контейнеров. Ожидаемый режим свободной торговли предоставит возможность развить грузооборот и увеличить объёмы перевозки сборных грузов из Китая (подробнее об услуге читайте на сайте экспедитора Good Logistics).
В порту Зарубино транзитные контейнеры обрабатывает ООО «Морской порт в бухте Троицы». В данном направлении состоялось открытие судоходной линии Зарубино – Пусан (Корея). За 2015 год было перевезено только 260 TEU, но китайские предприниматели заинтересованы в развитие порта и ожидают, что данное направление будет способно перевозить свыше 20 тысяч TEU за год. В 2010 году уже был пробный запуск грузов через этот порт с Китая в Японию, но тогда местные таможенники провели 100% досмотр груза, нарушили его целостность и на этом маршрут был закрыт.
Согласно новым правилам, таможенники обещают минимальное администрирование груза при его прохождении через пограничные посты. Таможня будет работать по принципу «одного окна», где перевозчик подает всю информацию о грузе. Также будет введен режим работы «порт-франко», что предусматривает обязательное информирование о ввозимых в зону свободного таможенного контроля грузов. На всех пунктах пропусков, что расположены на территории свободного порта, предусматривается круглосуточный таможенный режим работы.
Согласно нововведениям, для резидентов свободного порта предоставляется возможность использования на территорию свободного порта грузов без уплаты пошлины, снижение налога на прибыль до 5%, освобождение от земельного налога и понижение внебюджетных отчислений до 7,6%.