И видно нам огни аэродрома

Вы не верьте, а проверьте

Северо-Енисейский район, дивный заснеженный сибирский край. То местечко, где Путин, обожает долгими зимними вечерами, поймав и оседлав свободного медведя, с «ветерком» промчаться по заснеженной тайге (вот это, была шутка). Это там, где аборигены, поймав в реке большую рыбину за хвост, немедля тянут ее в рот.

Скептическими натурами всегда была полна планета Земля, а все это из-за недосказанности. А еще и из-за недопонятости! Господа – «неверующие Фомы». Вы неправильно информированы. В нашем «Золотом уголке» еще и интернет есть. Одно время действовали автобусные перевозки людей из Красноярска.

С 70-х годов в наши окрестности стоит на парах паровоз, чтобы по сибирской тайге домчать пассажиров в поселок. Строится еще один енисейский мост, для связи нашего берега с окружающим миром. Но главное, к нам даже самолетом – можно долететь. Вот о воздушных перевозках и пойдет сегодня речь.

Авиасообщение и перевозки Золотого района

Помимо долгих проездов, наземным транспортом, в поселок еще с советских времен налажено авиасообщение. Этим способом производятся быстрые доставки пассажиров в аэропорт Красноярска, вместо изнурительной тряски в автомобилях по изумительным дорогам страны. А также и почтовые услуги производятся этим методом.

Ушедший год принес немало бед в мире. Наряду с вагонами проблем, он вложил и положительные моменты. Одним из них, стало совместное трехстороннее участие в налаживании безопасных перевозок людского потока воздушным транспортом. Для дополнения общей картины было переоснащено и установлено сигнальное оборудование на взлетно-посадочной полосе.

Теперь, иду – не по приборам

Основными изменениями стало оснащение светосигнальными фонарями рулевой дорожки аэродромной полосы. Новая система состоит из огней с малой интенсивностью, которая позволяет движение воздушных судов в темное время суток и что особо важно – при плохих метеорологических условиях (дождь, туман). А такие условия просто незаменимы для бесперебойного действия транспорта санитарной авиации.

ФКП «Аэропорты Красноярья» относится к унитарным предприятиям, поэтому ранее в подобных подвижках не было возможности. Тандем предприятий позволил «зажечь спичку безысходности» для освещения прибытия самолетов, садящихся на полосу. После провелась установка и полная проверка работоспособности оборудования, аэрогавани поселка Северо-Енисейский.

Теперь, имея все документы безопасности, в том числе и сертификат соответствия по требованиям ФАП-262 (полная пригодность в круглосуточном обслуживании полетов воздушного транспорта и обеспечения эквивалентного уровня в безопасности), курсирование пассажиропотока может быть постоянным. А главное, более безопасным!

Заинтересованность организаций района в авиаперевозках

Огромную лепту в переоборудовании полос аэродрома внес «Полюс». Важным наблюдением стоит отметить, что действия организации в подобном направлении не единичные.

Павел Ворсин, занимающий должность управляющего директора в «Полюс Красноярск», отметил значимую важность в подобной модернизации взлетной полосы. Она не просто обеспечивает безопасность курсирования работников организации, но и возможность дополнения в интенсивности перевозок людей, также введения дополнительных чартерных рейсов.

Юлией Логачевой, занимающей должность генерального директора ФПК «Аэропорты Красноярья», стало отмечено корректное показание функциональности установленного оборудования. А также напоминание гражданам поселка, о декабрьской проверке прошлого года, радиотехнической работоспособности средств оборудования аэропорта гражданской авиации «Северо-Енисейский».

Что же, приятных полетов, североенисейцы и, «От винта»!

Жизнь течет и все в ней меняется в лучшую сторону. Улыбайтесь, господа, улыбайтесь.

Наш канал Дзен

Поделитесь статьей в соцсетях
  •  
  • 2
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
    2
    Поделились

Оставьте комментарий

Войти с помощью: